吐槽Apple Watch因为你的level有待提升

今天2014年9月11日,这天不是什么特殊的日子,只是 在这一天写下了这篇观后感——9月10日苹果6iPhone 6+以及Apple Watch发布会直播。其实不用等到今天,在北京时间2014年9月10日凌晨2点(苹果新品发布会ING)就有全世界各地,尤其是中国,已经开始在吐槽、批斗产品,遗憾Jobs走得太早。吐槽的声音内容不用  再贴出来了,你在QQ聊天中应该也已经看到库克的那张发布会图片——容易让人换上密集恐惧症的Apple Watch——已经被无数次传播了。 各种应用充满Apple Watch那块小巧的方形表盘,上一张挑图调侃一下,然后进入正题。   Apple Watch

Apple-Watch

对于9月10日苹果公司发布的智能手表产品Apple Watch,无论你怎么吐槽它,BMW车主们一定会非常欢喜:在现场的Keynote展示中,苹果特意提到了Apple Watch与BMW汽车的联动,比如,Apple Watch可以监测BMW i3和i8的电池电量细节,或者定位车辆位置。 Apple公司是面向全球的国际大科技公司,虽然中国是全球各类电子产品消费大国,苹果还是有自己的独特创意思想,从这次的BMW直接亮相苹果全球新品发布会,就可以看出其两者在此次产品研发、发布、销售中的关系一定不是一般的暧昧。

下面我问几个不带问号的问句:

BMW汽车全球使用量有多少!

全球购买、使用BMW的客户level到哪个高度!

购买BMW的客户看完发布会会不会买Apple Watch!

这些客户买Apple Watch会不会在乎价格!

除了宝马还有哪些人会对Apple Watch一见钟情!

奔驰、奥迪、捷豹JB、劳斯莱斯、林肯、宾利、ASTON MARTIN、保时捷、兰博基尼、布加迪、法拉利等等这些车主会不会喜欢!

经典的28原则这时该出场了:全世界财富的80%被全世界20%的人占有!20%的人带来了80%的收益,只需要把握这20%的人就可以轻松得到大部分收益。而80%的人得要费很大力气才可以得到收益。

宝马公司发言人Dave Buchko随后也证实了与Apple的合作。他补充道,BMW将会开发集成到Apple Watch中的应用,不但能够监测电量,还可以实现控制汽车里的暖气和空调,远程解锁汽车等。他还希望Apple Watch能与宝马汽车产生更深入的集成,比如在Apple Watch上完成语音通话、车载导航等。

这意味着,不久后,BMW车主基本上在车内可以与自己的手机说再见了——抬一抬手,就可以满足大部分需求。这不仅优化了驾驶体验,更重要的是降低了驾驶过程中因为操作手机而带来的安全隐患。Buchko说:“Apple Watch将可能改变车主与BMW汽车之间的交互形式,提供更个性化和即时性的服务,并且进一步保证驾驶者的安全,这正是BMW一贯以来希望实现的。”

在决定进入Apple Watch之前,宝马公司曾经想过利用手机这一平台来完成这些事情。今年6月份,宝马公司表示将会在2015年正式为旗下的电动汽车推出Android和iOS平台的充电管理app。但现在,如果车主拥有一支Apple Watch,就可以直接在手表上完成这些所有功能了,甚至不需要借助智能手机的帮助。宝马公司在CarPlay和Android Auto平台上的开发进度一直比较迟缓,而现在,这家公司看起来更愿意在Apple Watch这一平台上为BMW车主提供更完整的服务,毕竟开发一个app比起适配那些车载系统来说要容易一些。

美国是一个电动汽车的销售大国,它不但是电动汽车的代表品牌Tesla公司的大本营,更重要的是有着完善的充电基础设施——这让其成为了日产Leaf和雪佛兰Volt的最大市场。加州PEV协会的统计结果显示,截止今年8月底,加州已经销售出102440辆插电式混合动力电动车,其中主要是日产Leaf和雪佛兰Volt。这个数字足以刺激宝马做点儿什么了——自今年5月底在美国发售以来,宝马公司售出了2082辆BMW i3电动车,但比起日产和雪佛兰来说显然还不够。

不如这么看:与Apple Watch的合作不仅能够为BMW i系列汽车提供更好的充电和控制方式,还会借助苹果的营销渠道为它的电动汽车提供更多的曝光机会,而苹果也乐于见到有更多的汽车厂商加入到自己新的手表生态当中来。

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